Technologie liée aux camions électriques

Aperçu technique
Le véhicule électrique fait référence à un véhicule alimenté par une source d'alimentation embarquée et utilisant un moteur électrique pour entraîner ses roues, répondant à diverses exigences de la circulation routière et des réglementations de sécurité. Il utilise l'électricité stockée dans la batterie pour démarrer. Parfois, 12 ou 24 batteries sont utilisées pour conduire la voiture, et parfois plus sont nécessaires.
Pas de pollution, peu de bruit
Les véhicules électriques sans moteur à combustion interne génèrent des gaz d'échappement pendant le fonctionnement, ce qui ne cause pas de pollution par les gaz d'échappement et est très bénéfique pour la protection de l'environnement et la propreté de l'air, presque aucune pollution. Comme on le sait, les polluants tels que le CO, les HC, les NOX, les particules et les odeurs dans les gaz d'échappement des véhicules à moteur à combustion interne forment des pluies acides, des brouillards acides et de la fumée photochimique. Les véhicules électriques n'ont pas de bruit généré par les moteurs à combustion interne, et le bruit des moteurs électriques est également inférieur à celui des moteurs à combustion interne. Le bruit est également nocif pour les systèmes auditif, nerveux, cardiovasculaire, digestif, endocrinien et immunitaire humains.
Haute efficacité énergétique et diversification
La recherche sur les véhicules électriques a montré que leur efficacité énergétique a dépassé celle des véhicules à essence. Surtout en fonctionnement urbain, les voitures s'arrêtent et repartent, et la vitesse de conduite n'est pas élevée,
Les véhicules électriques sont plus adaptés. Lorsqu'un véhicule électrique s'arrête, il ne consomme pas d'électricité. Pendant le processus de freinage, le moteur électrique peut se convertir automatiquement en générateur, réalisant la réutilisation de l'énergie pendant la décélération du freinage. Certaines études ont montré que le même pétrole brut, après avoir été grossièrement raffiné, est envoyé à une centrale électrique pour la production d'électricité, chargé dans des batteries, puis entraîné par des batteries. Son efficacité d'utilisation de l'énergie est supérieure à celle du raffinage en essence, qui est ensuite entraînée par un moteur à essence. Par conséquent, il est bénéfique pour la conservation de l'énergie et la réduction des émissions de dioxyde de carbone.
D'autre part, l'utilisation de véhicules électriques peut réduire efficacement la dépendance aux ressources pétrolières et utiliser du pétrole limité à des fins plus importantes. L'électricité chargée dans les batteries peut être convertie à partir de sources d'énergie telles que le charbon, le gaz naturel, l'hydroélectricité, l'énergie nucléaire, l'énergie solaire, l'énergie éolienne et les marées. De plus, si la batterie est chargée la nuit, cela peut également éviter les pics de consommation électrique, ce qui est propice à l'équilibrage de la charge du réseau électrique et à la réduction des coûts.
Structure simple et entretien pratique
Les véhicules électriques ont une structure plus simple, moins de composants de fonctionnement et de transmission et une charge de travail d'entretien plus faible que les véhicules à moteur à combustion interne. Lors de l'utilisation d'un moteur à induction à courant alternatif, le moteur ne nécessite aucun entretien et, plus important encore, les véhicules électriques sont faciles à utiliser.
Puissance élevée, courte autonomie
Les véhicules électriques ne sont pas aussi avancés technologiquement que les véhicules à moteur à combustion interne, en particulier l'alimentation électrique (batterie) a une durée de vie courte et des coûts d'utilisation élevés. Le stockage d'énergie de la batterie est faible et l'autonomie après une seule charge n'est pas idéale, ce qui rend les véhicules électriques plus chers. Mais du point de vue du développement, avec les progrès de la technologie et l'investissement de la main-d'œuvre et des ressources correspondantes, le problème des véhicules électriques sera progressivement résolu. En exploitant les forces et en évitant les faiblesses, les véhicules électriques deviendront progressivement populaires, et leurs prix et coûts d'utilisation diminueront inévitablement.
La technologie du réseau électrique au service du développement
Les caractéristiques opérationnelles des stations de remplacement de batteries de véhicules électriques, ainsi que les technologies clés et les stratégies de contrôle pour connecter les stations de remplacement en tant qu'unités de stockage d'énergie distribuées au réseau électrique ; Principes de dépistage, méthodes de regroupement et schémas de système pour l'utilisation en cascade des batteries ; Remplacer le dispositif convertisseur polyvalent de la station ; Remplacer le système de surveillance intégré de la station et de la station de stockage d'énergie ; Projet de démonstration pour l'intégration de stations de remplacement et de stations de stockage d'énergie.
Les caractéristiques de la demande de recharge des véhicules électriques et l'impact de la recharge des véhicules électriques à grande échelle sur le réseau électrique ; Système de gestion du contrôle de la charge ordonnée des véhicules électriques ; Système de test de charge ordonnée des véhicules électriques.
Stratégies de contrôle et technologies clés pour l'interaction entre les véhicules électriques et le réseau électrique ; Moteurs intelligents de charge et de décharge pour véhicules électriques, terminaux de véhicules intelligents et systèmes de contrôle de coordination interactifs entre les véhicules électriques et le réseau électrique; Système de vérification expérimental interactif entre les véhicules électriques et le réseau électrique ; Technologie d'inspection et de test pour les installations de charge et de décharge des véhicules électriques.
Nouvelles technologies de charge et de décharge pour les véhicules électriques ; Stratégie intelligente de contrôle de charge et de décharge et technologie de détection pour véhicules électriques ; Technologies clés pour un fonctionnement interactif entre les installations de recharge et le réseau électrique.
Technologie de remplacement de batterie de véhicule électrique à l'échelle, mesure et facturation, et technologie de gestion des actifs ; Le modèle économique d'exploitation des installations de recharge ; Un plan de construction pour le système de gestion de l'exploitation d'un réseau intelligent de services de recharge et d'échange basé sur l'Internet des objets.